PC-12 First Fractionally Sold Jet Close Up Propeller

AirSprint | Une culture d'excellence

Posted on dimanche, 5 janvier 2020

Par Matthew Beauchamp

AirSprint est officiellement né dans la chambre d'amis du domicile du fondateur Judson Macor, en partenariat avec son ami Phil Dewsnap. Judson et Phil se sont rencontrés à l'Université de l'Alberta, terminant tous deux une maîtrise combinée en administration des affaires et en droit. Les deux avaient accumulé des milliers d'heures derrière les commandes des aéronefs en tant que pilotes commerciaux et tous deux avaient récemment piloté la suppression des incendies de forêt en été afin de se mettre à l'école.

Bien qu’ils aient peut-être envisagé de créer l’une des meilleures compagnies de jets privés en Amérique du Nord, ils n’auraient pas pu imaginer ce que les vingt prochaines années allaient nous offrir. « Nous étions tous les deux très passionnés par l'aviation en général », a déclaré Macor, « et la motivation était de créer une entreprise pour servir les principales entreprises et les familles fortunées du Canada avec une alternative aux solutions d'aviation commerciale. »

Tout en enquêtant sur différents segments de l'industrie aéronautique, la paire est tombée sur un article sur la propriété fractionnée, suggérant que ce type d'entreprise ne serait pas viable au Canada. Après quelques recherches, Macor a estimé que lui et Dewsnap avaient les antécédents, la formation et les outils nécessaires pour réussir et le couple a décidé de créer la première entreprise de propriété fractionnée au Canada. « Phil Dewsnap a joué un rôle déterminant sur le plan réglementaire de l'entreprise, mettant en place toutes les licences et la conformité réglementaires requises pour exploiter une telle entreprise et je me suis concentré sur les exigences pro forma de marketing, de vente et financières de l'entreprise », a déclaré Macor.

Certains pourraient penser que la réalisation de la création de la première compagnie aérienne canadienne à multipropriété pourrait être la chose dont Macor est le plus fier. Cependant, en ce qui concerne AirSprint, il dit que c'est la culture qui existe au sein d'AirSprint qui est le plus grand succès. « Nous embauchions de jeunes professionnels, y compris des pilotes, des répartiteurs (et) des ingénieurs de maintenance, et la culture qui en résultait au sein de l'organisation était celle d'excitation, d'innovation, de faire quelque chose de nouveau et de faire partie de quelque chose de nouveau dans le paysage canadien », a déclaré Macor. « Les premiers clients ont pu le voir, ils l'ont ressenti, c'était palpable et à cause de cela notre croissance est venue principalement du bouche à oreille. »

Et ils ont grandi. La culture au sein d'AirSprint a permis à l'entreprise de passer du seul Pilatus PC-12 au début, à la flotte d'avions qu'elle possède aujourd'hui, notamment les Citation Jets et les Embraer Legacy 450. Cela les a également aidés à devenir l'une des sociétés à croissance la plus rapide en Amérique du Nord et l'une des 10 meilleures sociétés de multipropriété en Amérique du Nord.

« (Au début), le personnel voulait faire partie de quelque chose de nouveau et d'innovation. Cette culture a existé au cours des vingt dernières années et elle a été transmise par le personnel au fur et à mesure de notre croissance », a déclaré Macor. « Ils ont conduit AirSprint à être un meilleur employeur, un meilleur opérateur de service, une meilleure organisation de maintenance, une meilleure répartition et en plus de vingt ans, nous avons parcouru un long chemin. »

Alors que la société attend avec impatience les vingt prochaines années, Macor a déclaré qu'AirSprint s'efforcera de continuer à être un fournisseur de services de pointe dans tous les domaines. « Il s'agit de regarder vers l'intérieur comment nous faisons les choses, comment améliorer nos processus, comment améliorer la vie du personnel qui anime la culture et l'amélioration de nos clients, et comment améliorer notre service à nos clients », dit Macor. « Garder un œil sur la technologie, en particulier la technologie émergente dans les avions, nous assurera que nous sommes pertinents pour les vingt prochaines années. »

Peu importe ce que les vingt prochaines années réservent à AirSprint, il est clair que son personnel et sa culture sont ce qui le fera avancer, et Macor dit qu'ils méritent tout le mérite.

« Qui nous sommes aujourd’hui est en grande partie un élément d’où nous venons et je suis redevable à tous ces jeunes qui ont conduit une entreprise en démarrage au premier rang des sociétés privées de multipropriété au Canada. Je donnerais 100 pour cent du crédit à toutes les personnes qui ont précédé et à toutes les personnes qui protègent et continuent d'améliorer notre culture de sécurité et de service. »

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