Le guide canadien pour choisir votre solution d’aviation privée

La solution idéale dépend du nombre d’heures de vol par année, de la fréquence des déplacements, du nombre de passagers, des habitudes de voyage, du niveau de flexibilité recherché et de l’importance qu’accorde la personne ou l’organisation à la propriété ou à la copropriété d’un aéronef.

Bien que l’aviation privée soit souvent associée à la propriété exclusive d’un aéronef, plusieurs modèles d’accès sont offerts aujourd’hui. Des solutions comme la copropriété permettent de profiter de nombreux avantages de l’aviation privée à un coût nettement inférieur à celui de l’achat, de l’exploitation et de l’entretien d’un aéronef en propriété exclusive.

Bien que le gain de temps soit souvent l’avantage le plus évident, l’aviation privée offre également une plus grande flexibilité, un accès à un plus grand nombre d’aéroports, une productivité accrue, davantage d’intimité, une sécurité renforcée et une expérience de voyage plus personnalisée. Ces avantages peuvent représenter une valeur considérable, tant pour les déplacements d’affaires que pour les voyages personnels.

Pour les voyageurs occasionnels, le nolisement peut être la solution la plus économique. En revanche, pour les voyageurs fréquents qui recherchent un accès garanti, une disponibilité constante et des coûts prévisibles, la copropriété offre souvent une meilleure valeur.

Bien que le nolisement offre une grande flexibilité sans engagement à long terme, la copropriété permet de bénéficier d’un accès garanti à un aéronef, de coûts plus prévisibles, de normes de service uniformes et d’une participation en capitaux propres dans un aéronef. Pour les voyageurs qui utilisent fréquemment l’aviation privée, ces avantages font souvent de la copropriété une solution plus avantageuse que le recours au nolisement pour chaque déplacement.

Oui. Avec le nolisement, la disponibilité des aéronefs peut être limitée pendant les périodes de pointe, les épisodes de mauvais temps ou les saisons de forte demande. Les programmes de copropriété offrent généralement un accès garanti aux aéronefs ainsi que des niveaux de service définis, procurant ainsi une plus grande tranquillité d’esprit et une meilleure prévisibilité que le recours au seul nolisement.

Les tarifs et la disponibilité des services de nolisement peuvent varier en fonction de la demande du marché, des exigences liées au positionnement des aéronefs et des dates de voyage. La copropriété offre des coûts et un accès plus prévisibles, ce qui facilite la planification des déplacements réguliers et l’établissement d’un budget.

La Copropriété offre une participation en capital, une meilleure prévisibilité des coûts à long terme et un accès accru à la flotte par rapport à la plupart des abonnements Jet Card.

Bien que ces deux solutions permettent d’accéder à l’aviation privée, la copropriété comprend une participation en capital dans un aéronef et offre souvent une meilleure valeur à long terme pour les voyageurs fréquents. Elle procure également une expérience uniforme, tant par la qualité de l’aéronef et de son équipage que par les normes de sécurité et le service personnalisé offert par votre concierge de vol attitré. Les abonnements Jet Card conviennent généralement davantage aux personnes qui voyagent moins souvent et qui privilégient une approche de type paiement à l’utilisation.

Pour les voyageurs qui prennent régulièrement l’avion tout au long de l’année, la copropriété offre souvent une meilleure prévisibilité des coûts, une plus grande disponibilité des aéronefs et les avantages liés à la propriété d’un aéronef.

Oui. L’aviation privée élimine les longues files d’attente aux contrôles de sécurité, les correspondances et la congestion des grands aéroports, tout en offrant un accès à des milliers d’aéroports non desservis par les compagnies aériennes commerciales. Vous voyagez également selon votre propre horaire.

L’aviation privée permet aux voyageurs de maximiser leur productivité, de maîtriser leur horaire, de visiter plusieurs destinations au cours d’une même journée et d’accéder à des aéroports situés plus près de leur destination finale.

Oui. Les aéronefs privés peuvent accéder à des milliers d’aéroports partout en Amérique du Nord qui ne sont pas desservis par les compagnies aériennes commerciales, ce qui permet souvent de réduire considérablement le temps total de déplacement.

Pour les organisations dont les besoins en utilisation sont très élevés, la propriété exclusive d’un aéronef peut être une solution appropriée. Toutefois, de nombreux propriétaires constatent que leur niveau d’utilisation ne justifie pas les importants coûts d’acquisition, d’exploitation et d’entretien.

La copropriété permet de profiter de nombreux avantages de l’aviation privée sans devoir assumer l’investissement initial, les responsabilités liées à l’exploitation et les coûts fixes permanents associés à la propriété exclusive d’un aéronef.

Oui. Contrairement au nolisement ou aux programmes de cartes d’heures de vol (jet cards), la copropriété comprend une participation en capitaux propres dans un aéronef, laquelle peut conserver une valeur résiduelle à la fin de la période de propriété.

En plus du prix d’achat, les propriétaires doivent assumer les salaires et la formation des équipages, l’entretien, le hangarage, les assurances, les abonnements, la conformité réglementaire ainsi que la dépréciation de l’actif.

Les fournisseurs de programmes de copropriété peuvent varier considérablement en ce qui concerne la taille de leur flotte, les types d’aéronefs offerts, leur couverture géographique, les délais de réservation, les normes de service et leur infrastructure opérationnelle. Par exemple, AirSprint a été conçu spécialement pour les voyageurs canadiens, avec des aéronefs, des équipages, des ressources d’entretien et des équipes de soutien répartis partout au Canada.

De nombreux programmes de copropriété offrent l’accès à plusieurs types d’aéronefs au sein d’une même flotte, permettant aux copropriétaires de choisir l’appareil le mieux adapté à chaque déplacement, tout en bénéficiant d’un seul programme de copropriété.

La taille de la flotte a une incidence directe sur la disponibilité des aéronefs, la fiabilité du service, la flexibilité des opérations de maintenance et les possibilités de planification. Une flotte plus importante offre généralement une expérience de copropriété plus fluide, une plus grande redondance opérationnelle et davantage de flexibilité pour répondre aux changements de plans de voyage.

Dans un programme de copropriété bien géré, un autre aéronef de la flotte est généralement mis à la disposition du copropriétaire, ce qui permet d’assurer la continuité du service et de réduire au minimum les perturbations des déplacements.

Les délais de réservation varient d’un fournisseur à l’autre et sont souvent influencés par la taille de la flotte et la disponibilité des aéronefs. Par exemple, AirSprint offre un accès garanti avec un préavis d’aussi peu que 24 heures, procurant aux copropriétaires la flexibilité nécessaire lorsque leurs besoins de déplacement évoluent.

Bien que chaque situation soit unique, la copropriété est souvent la solution idéale pour les particuliers et les organisations qui effectuent entre 25 et 250 heures de vol par année et qui recherchent un accès garanti, une expérience uniforme et des coûts prévisibles.

Non. L’un des principaux avantages de la copropriété est que la gestion de l’aéronef, l’entretien, la dotation et la formation des équipages, les assurances ainsi que la conformité réglementaire sont entièrement pris en charge par le fournisseur.

Les besoins en matière de déplacements évoluent rarement de façon constante. De nombreux programmes de copropriété offrent une certaine souplesse grâce à des options comme le report des heures de vol inutilisées, l’emprunt d’heures sur les années futures ou l’ajustement du niveau de copropriété. Par exemple, AirSprint propose un programme d’échange d’heures qui permet aux copropriétaires d’acheter ou de vendre des heures de vol annuelles en fonction de l’évolution de leurs besoins de déplacement.